Пока не поздно

"Во время пикета к зданию "Автодора" подъехал сам Кельбах, но пообщаться с нами он не пожелал", — добавила Бродская.

Пикет длился 2 часа, в нем поочередно участвовали пять человек. Защитники Химкинского леса планируют провести аналогичные пикеты в ближайшее время, в том числе, возможно, у здания Министерства транспорта.

Напомним, в ночь на 6 мая неизвестные молодые люди напали на лагерь защитников Химкинского леса. В результате нападения два активиста получили тяжелые травмы, их увезли на скорой помощи. На место потасовки через 40 минут приехал полицейский, который сказал, что он один и найти группу бандитов в лесу ему не под силу.

4 мая защитники леса обнаружили новую вырубку в районе деревни Старбеево. Поздно вечером на месте вырубки начал работать харвестер. Экологи выстроились цепью и стали оттеснять его, но охранники позвали группу молодых людей, которые напали на защитников леса.

Решение о строительстве платной трассы Москва — Петербург было принято в 2006 году. Прокладку дороги намеревались завершить к 2014 году, однако работы постоянно откладывались. В феврале 2011 года "Автодор" заявил о намерении начать строительство в марте, позже перенес сроки на апрель. Полностью сдать трассу в эксплуатацию планируется до 2018 года. Ее общая протяженность составит 684 километра.