"КД Авиа". Фото: с сайта kp.ru
  • 03-12-2009 (11:44)

Причины и следствие

Арест руководителей "КД Авиа" связан с действиями чиновников

update: 03-12-2009 (12:54)

Гурьевский районный суд Калининградской области вынес 2 декабря постановление об аресте председателя совета директоров "КД Авиа" Сергея Грищенко и исполнительного директора авиакомпании Леонида Ицкова. Они обвиняются в злоупотреблении полномочиями и преднамеренном банкротстве. Аналитики считают, что ситуацию спровоцировала администрация Калининградской области. Об этом сообщил корреспондент Каспаров.Ru со ссылкой на пресс-службу главного управления МВД по Северо-Западному федеральному округу и СМИ.

Компания "КД Авиа" была создана в 2002 году. С началом кризиса, осенью 2008 года, авиакомпания, которая вошла в список системообразующих предприятий, предупредила, что может остановить полеты. В марте ситуация повторилась, и в начале апреля перевозчик приостановил полеты на сутки из-за задолженности перед лизинговыми компаниями.

Весной было объявлено, что авиакомпания получит государственную помощь из федерального бюджета в размере 4 млрд рублей.

Как сообщает ИА "Финмаркет", из федерального бюджета деньги летом поступили в бюджет Калининградской области, но до перевозчика они не дошли. 2 сентября компания перестала продавать билеты на свои рейсы, а на следующий день подала в суд иск о собственном банкротстве, в котором указывалась сумма долга в размере около 12 млрд рублей. При этом долг по заработной плате сотрудникам компании за последние шесть месяцев составил более 500 млн рублей.

Смотрите также
НОВОСТИ

В начале октября суд ввел в компании процедуру наблюдения до 26 января 2010 года. Следствие обвиняет Грищенко в создании аффилированной организации, с которой руководство авиакомпании заключило договор на строительство аэропортового комплекса примерной стоимостью в 6,2 млрд рублей. Следствие проанализировало приходные и расходные операции за период 2005–2008 годов и выявило ряд операций со сторонними коммерческими организациями, не имеющих "очевидного экономического смысла для перевозчика", "что привело к неплатежеспособности и причинению крупного ущерба".

Кроме того, следствие считает, что договоры лизинга на эксплуатацию и обслуживание самолетов заключались по завышенным ставкам.

Между тем глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев напомнил, что происшедшее в 2008 году банкротство участников государственного авиаальянса AirUnion не повлекло никаких обвинений и тем более уголовных дел в отношении частного совладельца и фактического руководителя альянса, гендиректора "КрасЭйр" Бориса Абрамовича.

Аналитик уверен, что к остановке деятельности компании привела администрация Калининградской области, заблокировавшая допэмиссию и передачу выделенных из госбюджета средств.

Напомним, что в 2008 году компания перевезла 1,37 млн пассажиров (внутренние и международные перевозки) и заняла, по данным Транспортной клиринговой палаты, девятое место в рейтинге российских перевозчиков.

Александра Кузнецова

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
Материалы раздела
  • 11-09-2026 (11:18)

Добровольцам Росгвардии отпуск дадут не только при заключении нового контракта

  • 11-09-2026 (10:31)

Россия атаковала Украину ракетой "Бандероль" и 161 ударным дроном