8 сентября пресс-служба президента сообщила о создании президентским указом Федеральной аэронавигационной службы, подчиненной непосредственно правительству России. Кабинету министров поручено в трехмесячный срок утвердить положение о ФАНС, указав в нем, что новая служба осуществляет функции регулирования, контроля и надзора в сфере использования воздушного пространства России. До последнего времени функции по организации воздушного движения в России были распределены между структурами Минтранса и Минобороны.
Служба будет заниматься аэронавигационным обслуживанием и организацией единой системы авиационно-космического поиска и спасания. ФАНС также будет управлять государственным имуществом, проводить лицензирование и сертификацию в аэронавигационной сфере, устанавливать ставки сборов за обслуживание и порядок их взимания, распоряжаться средствами от этих сборов, выдавать разрешения на транзитные полеты иностранных воздушных судов и на пересечение ими государственной границы.
В связи с созданием ФАНС президент поручил правительству перераспределить функции, ныне осуществляемые Минтрансом, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и Федеральным агентством воздушного транспорта, передать новой службе "необходимые для обеспечения выполнения ею своих функций государственные унитарные предприятия, учреждения и организации".
Кроме того, правительство должно также утвердить перечень и сроки расформирования органов военного управления, воинских частей и учреждений вооруженных сил, имущество которых будет передано ФАНС, определить списки военнослужащих, прикомандированных к ней. Министр обороны Сергей Иванов получил персональное задание – в трехмесячный срок внести в структуру своего ведомства изменения в соответствии с указом. Для его реализации предполагается разработать и внести в Госдуму проект закона о создании ФАНС.
В свою очередь, в Минобороны заявили, что поддерживают решение президента, сообщает издание. "Прежняя система была неэффективна", - пояснили в министерстве. Также отметили, что вариант подчинения новой службы непосредственно правительству "полностью устраивает" военных.
"В ближайшие три месяца будет отрабатываться порядок взаимодействия ФАНС с ВВС. Ведь охранять границы России и ее воздушное пространство будут по-прежнему военные", - уточняют в Минобороны.
Со своей стороны, чиновники Минтранса отказались комментировать реформу системы ОВД, сославшись на сильную занятость. И. о. гендиректора Госкорпорации по ОВД Виктор Давыденко заявил, что о конкретных шагах по созданию ФАНС и том, какое место в структуре новой службы займет ФГУП, "говорить пока рано". "Хотелось бы верить, что госкорпорация сохранится и продолжит работу в рамках ФАНС", – уточнил он.
По словам правительственных источников, сейчас между гражданскими и военными разворачивается острая борьба за кресло руководителя ФАНС. Одним из основных претендентов на этот пост является начальник управления Минобороны по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением генерал-лейтенант Михаила Кизилов. Его конкурентом может стать глава госкорпорации Олег Алексеев.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
